リスク細分型自動車保険
日本では1997年より認可され、主に外資系保険会社を中心に、放送（コマーシャル）や新聞やらなんやらマスメディアを使った広告で展開しとる。ドライバーの年齢、性別、地域、車種、走行距離、運転免許証の色やらなんやらによって保険料がちゃうのが特徴である。近年は、国内の既存保険会社が子会社を作って参入するケースもある。

週末にしか車を使用せんやらなんやら、走行距離が極端に短いケースでは保険料が安くなるが（広告しとる例はほとんどが一番安くなる条件（30代の女性、コンパクトカー、年間走行距離2000キロ程度）を設定したケース）、通勤やらなんやら日常的に車を利用する地方やらなんやらで走行距離が伸びるケースでは、国内の保険会社よりも高くなることが多い。また、法人契約はできず個人契約に限られ、車種も一般的な乗用車（5・3ナンバー）や小型貨物車（4ナンバー）、軽自動車に限られ、キャンピングカーやらなんやらの改造車（特種用途自動車、なんちうか，ようみなはんいわはるとこの8ナンバー）は加入でけへん。個人取引の車両や、一部車種でも制限が加わる場合がある。さらに、他社の保険や他の共済から切り替える場合、割引等級が継承でけへん場合がある。