自動車保険紹介　自動車好きが高じて作ったブログ

自動車保険比較

2008-06-23T05:44:00.000+09:00

アメリカンホーム・ダイレクト、三井ダイレクト損保、チューリッヒ自動車保険、ソニー損保を比較しました。

アメリカンホーム・ダイレクトは、満期日が明日の方でも、満期日が過ぎてしまった方でも、お見積り、お申込みができます！しかも、インターネットなら約８％Ｏｆｆ！
さらに、無料のロードサービスや、ホテルやレジャー施設を特別価格でご利用できるといった特典があります！
以上はアメリカンホーム・ダイレクトです。
ソニー損保は年間走行距離が1万1000km以下の人であれば、保険料が安くなる可能性があります。また、事故・故障サービスも充実。以上はソニー損保です。
三井ダイレクト損保は、事故に遭われたお客さまに安心していただけることを第一に考えています。経験豊富なお客さま専任スタッフが責任をもってスピーディーに対応します。 (満期日の前日までＯＫ)ご契約いただいた方全員に、「無料ロードサービス」を付帯！以上は三井ダイレクト損保です。
チューリッヒ自動車保険は携帯バーコードで簡単に事故や故障の連絡ができる「Ｚステッカー」など革新的なサービスをご提供します。
インターネットでのご契約で最大７,０００円ＯＦＦ！（満期の前日までＯＫ）以上はチューリッヒ自動車保険です。
アメリカンホーム・ダイレクト、三井ダイレクト損保、チューリッヒ自動車保険、ソニー損保とも様々なサービスがありますので見積もりをだして比較するとよいと思います。

ソニー損保

2008-06-23T05:41:00.000+09:00

ソニー損保はソニーが出資する金融持ち株会社ソニーフィナンシャルホールディングスの傘下にある損害保険会社や。合理的な補償内容をダイレクトにお届けしていまんねんわ。
特長は年間走行距離を重視したリスク細分を採用し“走る分だけ”の自動車保険をご提供していまんねんわ。また、お車でのお出かけ先のさまざまな場面での事故を補償する「おりても特約」やらなんやらカーライフ全般を考えた補償をご用意していまんねんわ。

アメリカンホームダイレクト

2008-06-23T05:38:00.000+09:00

星野さんがＣＭやってますね。
アメリカンホーム・ダイレクトの自動車保険はここが違いまんねんわ。

# ■安さの秘訣1
人や車の異なるリスクに応じて細かく保険料を設定した「リスク細分型自動車保険」！
# ■安さの秘訣2
インターネットで契約なら約10%OFF!
インターネットでご契約された場合、当社保険料が約10％割引となるんや。
# ■安さの秘訣3
ゴールド免許でさらにおトク！
保険契約締結時に記名被保険者がゴールド免許の場合、ブルー免許と比較して当社保険料が約12％お安くなるんや。
# ■安さの秘訣4
新車でさらにおトク！
　お車の初度登録年月から2年未満の場合は、2年以上の場合よりも当社保険料がお安くなるんや。

アクサダイレクト

2008-06-23T05:36:00.000+09:00

「安心をグットプライスで」をモットーに掲げるアクサダイレクトは世界で約5000万人のお客様に信頼されとる世界最大級の保険・金融グループ、「アクサグループ」の一員や。
インターネットでのお申込なら保険料最大4500円割引！
2年連続で自動車保険市場での売上伸び率No.1を誇るアクサダイレクトは、
車両保険を含めて充実した補償内容をお得な料金プランでご提供いたしまんねん。
アクサダイレクトの保険料はなんでやねん安い？安さの秘密にお答えしまんねん！

保険料を払いすぎていまへんか？
アクサダイレクトなら、あんはんの自動車保険はもっと安くなるんや。

* ■お客さまと直接つながるダイレクト販売
アクサダイレクトでは、インターネットやコールセンターやらなんやらを活用して直接お客様とお取り引きすることで中間コストをなくし、
お安い保険料でご提供しておるんや。
* ■ライフスタイルにあわせた保険料設定
アクサダイレクトの自動車保険は、お客様一人ひとりのライフスタイルやお車の使い方にあわせた独自の「リスク細分型自動車保険」や。
それぞれのお客様のリスクをきめ細やかに保険料に反映しまんねん。
* ■さまざまな割引や特約
アクサダイレクトでは、エアバック割引や、補償範囲を限定する特約をつけることで、自動車保険料がさらにお安くなるんや。
しかもインターネット申込なら最大4500円割引！

2008-06-20T23:11:00.003+09:00

平成18年6月1日から、駐車違反の罰則金の支払いがないと、車検が通せへんように法律が変りたんや。ちなみに、駐車違反の罰則金は乗用車の場合、駐停車禁止の場所で18,000円・駐車禁止の場所で15,000円となっておるんや。レッカーで運ばれた場合には更に14,000円。これを払いまへんと車検を通すことができまへん。

2008-06-20T23:11:00.001+09:00

全労済の「マイカー共済」、JA共済の「自動車共済」やらなんやらがあるんや。共済やので“自動車保険”と言わず、“自動車共済”と言いまんねんわ。加入者になると加入者特典として保養施設の割引やらなんやらが受けられまんねん。ちなみに、全労済の正式名称は全国労働者共済生活協同組合連合会と言い、厚生労働省の認可を受けて設立された保障生協で、2004年5月末の組合員数は全国で約1,390万人にのぼるんや。

2008-06-20T23:10:00.001+09:00

自動車保険には「ドライバー保険」ちうものがあるのや。この保険では他人のケガや物に対する補償と、同乗者の補償があるんや。契約時は6等級から始まり、無事故だと翌年１等級すすみまんねん。保険料もどエライ経済的で、比較的気軽に入れる保険となっておるんや。本人・家族が車を所有せん人で、他人の車を運転することがよくある方にお勧めや。

2008-06-06T23:12:00.000+09:00

毎年4月1日時点における所有者は自動車税と言うものを支払わなくてはいけまへん。納付額は排気量によって変ってきまんねん。一般的な小型乗用車だと 34,500円やけどアンタ、排出ガス基準の達成度合い等で税額が安くなるんや。ちなみに、自動車の登録抹消を3月31日中にできず、税金を払う羽目になる人も多いやろから、気をつけてくれへんかのね！

2008-06-06T00:40:00.003+09:00

損保大手６社、保険料取りすぎ297億円・133万件に

　損害保険各社は21日の決算記者会見で、保険料の取りすぎ額を明らかにした。最終的には東京海上日動火災保険など大手6社で合計297億円、133万件になりそうだ。火災保険や地震保険などで割引制度を誤って適用しない例が目立った。各社は合計600億円を投じて再発防止策を進めている。

　6社は2006年12月に調査を始め、07年3月に取りすぎが57億円・10万8000件あったとする中間調査結果を発表。その後の綿密な調査で、取りすぎ額は5倍超に膨らんだ。

　最大手の東京海上日動の取りすぎ額は117億円に上った。「商品が非常に複雑になり、社員や代理店の教育も徹底していなかった」（本田大作専務）。各社は今夏までにすべての調査を終える。(21日 23:32)

2008-06-06T00:40:00.001+09:00

「損保各社の保険料取りすぎ、実効性ある防止策を」・金融庁長官

　金融庁の佐藤隆文長官は26日の記者会見で、損害保険各社の保険料の取りすぎについて「原因の分析や募集体制の検証をし、実効性のある再発防止策を作成してほしい」と述べた。(26日 20:31)

大手損保の５月保険料収入４％減　自賠責の料率改定響く

　東京海上日動火災保険など大手損害保険6社が5日発表した5月の営業成績によると、保険料収入は前年同月比4.0％減の4605億円だった。新車販売の低迷と自動車損害賠償責任（自賠責）保険の保険料が下がった影響で損害保険ジャパンとニッセイ同和損害保険を除く4社が減収だった。

　損保ジャパンは増収の要因について「4月に自動車保険の新商品を発売し、契約件数が伸びた」としている。6社はこのほか三井住友海上、あいおい、日本興亜。(20:02)

2008-05-06T01:18:00.000+09:00

オン・ティーケアット運輸相は１日、自動車の後部座席のシートベルト装着義務づけを１日から施行したことを明らかにした。せやけど、この義務づけは１９９５年以降に車両登録した車に適用され、８月末までの３カ月間は周知徹底を図る期間としてシートベルトを着用をおこたったとしても違反に問いまへん猶予期間とすると同相は語った。

　一方、後部座席でのシートベルト着用が義務づけられたことをまだ認識しておらへんことが多いようや。

　現在マレーシアで登録された車両のうち、後部座席にシートベルトを装備しておらへん車は全体の１９％。運輸省は、メーカーや銀行、保険会社の協力を得て後部座席にシートペルとを装備しておらへん国内産自動車の所有者に対しては、タダでシートベルトをとりつけることができるようにするプログラムを導入する。タダでシートベルトが取り付けられる場所の詳細に関しては後日発表される。

2008-05-06T00:37:00.001+09:00

カーナビゲーションと携帯電話網を結びつけた車載情報通信サービス（カーテレマティクス）の開発競争が激化してきた。トヨタ自動車が従来のシステムをより高度にして価格も下げた「G-BOOK mX」を5月以降の新型車に導入する。会員数では最近までトヨタを上回っていたホンダも「インターナビ・プレミアムクラブ」のサービス内容を充実させている。カーテレマティクスは、事故や渋滞の抑制につながるITS（高度道路交通システム）の基礎技術となるだけに、競い合いは好ましい展開だ。

2008-05-06T00:37:00.000+09:00

日本興亜損害保険は１２日、主力商品である自動車保険を銀行の窓口で販売する「銀行窓販」に乗り出す方針を固めた。保険商品の本格的な銀行窓販が解禁される今年１２月から開始し、親密な地方銀行６０行などを中心に販売網を拡大する。大手損保各社は販売代理店の反発などから銀行窓販に慎重で、参入方針を固めたのは同社が初めてだ。

2008-03-06T01:15:00.000+09:00

ソニー損害保険（東京都大田区）など国内ダイレクト系損害保険会社３社の０９年３月期は正味収入保険料がそろって増収となる見込みだ。自動車保有台数の低迷などを受けて、個人向け自動車保険市場は縮小傾向にあるが、保険料が割安なダイレクト系損保の認知度の高まりを受けて、各社の収入は堅調に推移している。引き続き既契約を維持し、新契約件数を伸ばす構えだ。
　ソニー損害保険の０９年３月期見通しは、広告活動の強化などでインターネットと電話による新契約を増やす。このほか、事故対応サービスの強化やサービス内容を分かりやすく伝える活動によって既契約の継続に向けた取り組みも強化し、増収につなげる。利益面では、基盤システムの刷新に取り組んでおり、引き続きシステム投資が増加するため経常利益は減少を予想する。
（掲載日 2008年06月05日）

2008-03-06T00:47:00.000+09:00

大切な自動車は必ず車両保険に入っておきまひょ
せやけど、保険を使うときは、修理にかかる金額とオノレの等級を考えて、良く計算してからにしまひょ
トコで、自動車の盗難はまんねんまんねんひどい状況になりつつあるんや

2008-03-06T00:45:00.000+09:00

自動車保険は、保険だけではありません
各種のサービスがあるので、良く見て選んだほうが良いです

特約にも色々ありますが自動車保険付属のサービスの種類も色々あります

2008-02-06T01:13:00.000+09:00

自動車保険は「他人のため」「オノレのため」の2つの補償

　自動車保険は、実は、7種類程度の保険がワンパックになっとるしくみや。補償の見直しにあたっては、それぞれの保険について個々に内容チェックすることが大切や。

　7種類の保険の概要は以下の通りや。

（1）対人賠償保険
（2）対物賠償保険
（3）人身傷害補償保険
（4）自損事故保険
（5）無保険車傷害保険
（6）搭乗者傷害保険
（7）車両保険

　一昔前までは、自家用5車種を対象に（1）（2）（4）（5）（6）（7）をセットしたSAP（エスエーピー）や、バイクやトラック・レンタカーやらなんやらも契約できる（1）（2）（4）（5）（6）が基本セットのPAP（ピーエーピー）といった自動車保険が、全社共通の補償内容で販売されておったんや。

　今は、保険の自由化以降に登場した（3）の補償と特約やらなんやらを組み合わせた、各社オリジナルのニックネームの自動車保険が主流となっていまんねんわ。

　さて、これらの補償のうち「他人のための補償」、つまり、事故で被害を受けた相手方に対して補償する保険は、（1）（2）の2つや。（3）から（7）は「オノレのための補償」、すなわち、事故でオノレが被った損害をカバーするための保険ちうことができまんねん。

2008-02-06T00:45:00.000+09:00

自動車保険会社は、通常セールスマンを置いて顧客獲得の為にいろいろなサービスをしまんねん
当然これらの経費も保険料に含まれることになるんや
これらを排除したのがダイレクト保険会社や

2008-02-06T00:38:00.000+09:00

待望のアルファ１５９スポーツワゴンが４月１４日（土）から販売開始になるんや

■先代のアルファ１５６スポーツワゴンは、クーペのようなエアロダイナミックで美しい外観と、ステーションワゴンのゆとりと実用性ちう二つの異なるデザインコンセプトをいっぺんに実現させ、多様なライフスタイルやニーズに応えてきたんや。２０００年９月に日本での販売が開始されて以来、２００６年秋までにおよそ３，５００台以上が登録されていまんねんわ。

■クーペのスタイリングを思い起こさせる、スポーティーで流れるような長いルーフラインと、エアロダイナミクスが強調されたボディラインを兼備えたアルファ１５９スポーツワゴンのスタイリングは、ジョルジェット　ジュジャーロ（Ｇｉｏｒｇｅｔｔｏ　Ｇｉｕｇｉａｒｏ）とアルファ　ロメオ　スタイリングセンターによってデザインされたんや。
　
　アルファ　ロメオ伝統のモチーフとアルファ１５９譲りの個性が融合していまんねんわ。サイドパネルでは、優美なプレスラインがフロントからリアまでためらうことなく流れるように走るんや。このプレスラインは、洗練された陰影効果を生み出し、この車のスポーティーさを強調しながら車全体に俊敏さや軽快感としなやかさを与えていまんねんわ。

　またボディサイズもアルファ１５９のセダンとほぼ同様とし、コンパクトでバランスのとれたスタイリングとしながらも、いっぺんに、フレキシブルで広々とした車内空間と大容量のラゲッジルーム（４４５リットル～１，２３５リットル［リアシート格納時］）を実現させ、休日のレジャーに毎日の仕事にと、ユーザーの多種多様なニーズに直ちに応えまんねん。

■今回販売が開始されるアルファ１５９スポーツワゴンの２．２リットルモデルには、オールアルミ製直列４気筒ガソリン直噴式ＪＴＳエンジンが搭載され、ＡＴモード付６速シーケンシャル・トランスミッションの『セレスピード』がこれに組み合わされていまんねんわ。

2008-01-06T01:17:00.000+09:00

イスラム法を導入しとるイランで、自動車事故に遭った女性のけがや死亡に対して支払われる保険金の額が、男性と同額に引き上げられる見通しとなりよった。同国の司法当局が２７日明らかにした。

　人権活動家らは、イランでは女性が差別に直面しとると主張。その一例として、イスラム法の下では女性の死を償うために支払われる金銭の額が男性の半分であることを指摘しとる。

　今回議会を通過した法案では、自動車事故による死亡やけがが対象。殺人やらなんやらによる被害には適用されへん。

　法案は今後、保守的なイスラム教聖職者が統括する護憲評議会の承認を得る必要がある。

2008-01-06T00:36:00.001+09:00

みなさんの車が壊れてしまった場合を車両保険では、
ご契約のお車が衝突、墜落、火災、盗難、台風、洪水、高潮など偶然な事故によって
損害を被った場合に保険金が支払われます。
お客様は、保険金が支払われる補償範囲（事故の形態）と事故が生じた場合の
お客様の自己負担額となる免責金額をご要望・保険料に応じてお決めいただくことができます。

2008-01-06T00:36:00.000+09:00

「日々点検を実施しとるのと、しておらへんとでは、車検時の金額もサラサラ違ってくる。日々点検することで、路上でトラックが止まることもなくなる。大事な荷物を決まった時間に届けようと思ったら、（点検は）欠かせへん」と指摘する。

　トラックのタイヤ脱落が相次いだことで、四月からクリップボルト点検が項目に加わるちうわ。ドライバーに対して「車両知識が少ない人材がようけなっとるが、毎日乗っとるなら、音やらなんやらの異変を感じて欲しい」とアドバイスする。また、経営者にも「修理するより、日々の対策をとることが大事」と訴える。

　また、社長の子息の匤宏氏（写真右）は「お客様に笑って（満足）帰ってもらえるような仕事をしたい」と話す。

2007-12-06T01:33:00.000+09:00

自動車保険の基礎知識

自動車保険を選ぶ際に重要な保障の基本的な内容について説明しまんねん。まず、自動車保険は大別すると、以下の4種類の補償に分類されていまんねんわ。

1) 他人の体に害を与えた際の損害賠償のための保障
　・自動車損害賠償責任保険（なんちうか，ようみなはんいわはるとこの自賠責）
　・対人賠償責任保険

2) 他人の物に害を与えた際の損害賠償のための保障
　・対物賠償責任保険

3) 運転者と搭乗者に対する保障
　・搭乗者傷害保険
　・自損事故保険
　・無保険車傷害保険

4) 自動車の車体に対する保障
　・車両保険

2007-12-06T01:26:00.000+09:00

生保に続き、損保においてもずはんな管理体制が明らかになっており、自動車保険においては以下の問題行為（不祥事）が発覚しとる。

東京海上日動火災保険やらなんやら大手損害保険会社を含めた国内損保26社が、自動車保険の特約を中心とした保険金の不適切な不払いを常習的に行なっとったことが明るみに出た。2006年9月末までの調べで、不払いが約32万件、金額にして約188億円あったことが判明したが、金融庁は調査が不十分とし、再調査を命じた。

元来、損害保険は「交渉次第で支払いを抑制して利益をあげ得る」商品やったため、支出となる保険金の支払いをなるべく抑制しようとしてきた企業姿勢に加え、特約の乱開発によって上述のような複雑な構成の保険が多数存在するようになり、保険会社自身がその保険がどのようなものか直ちに把握しづらくなってしもたことが、こうした不適切な不払いを大量に引き起こした要因である。このように、不払いにいたった経緯が保険会社側のモラルに欠けた利益追求姿勢および怠慢や甘えにあったことから、金融庁は不当不払いを起こした損保ジャパンおよび三井住友海上に業務停止命令、左記二社を含む損害保険各社に業務改善命令の行政処分を課した。

さらに、損保業界では保険料の取りすぎ行為が発覚しとる。2008年5月21日には、自動車保険においては約68万件・43億円分を過徴収しとったことが判明しとる。

損保業界の自動車保険に関連する不祥事の全容解明にはまだ時間がかかる見通しである。

2007-12-06T01:25:00.000+09:00

日本では1997年より認可され、主に外資系保険会社を中心に、放送（コマーシャル）や新聞などマスメディアを使った広告で展開している。ドライバーの年齢、性別、地域、車種、走行距離、運転免許証の色などによって保険料が違うのが特徴である。近年は、国内の既存保険会社が子会社を作って参入するケースもある。

週末にしか車を使用しないなど、走行距離が極端に短いケースでは保険料が安くなるが（広告している例はほとんどが一番安くなる条件（30代の女性、コンパクトカー、年間走行距離2000キロ程度）を設定したケース）、通勤など日常的に車を利用する地方などで走行距離が伸びるケースでは、国内の保険会社よりも高くなることが多い。また、法人契約はできず個人契約に限られ、車種も一般的な乗用車（5・3ナンバー）や小型貨物車（4ナンバー）、軽自動車に限られ、キャンピングカーなどの改造車（特種用途自動車、いわゆる8ナンバー）は加入できない。個人取引の車両や、一部車種でも制限が加わる場合がある。さらに、他社の保険や他の共済から切り替える場合、割引等級が継承できない場合がある。

2007-10-06T01:35:00.000+09:00

車を運転しとるときに事故を起こした加害者が賠償金を払う際の金銭的援助を目的とした制度である。広義の自動車保険には大きく分けて強制的に加入せなならへん「自賠責保険」と任意で加入する狭義の「自動車保険」の2種類がある。自賠責保険は支払われる額が限られとるため、その額を超える賠償を請求され加害者が経済的に困窮するといっぺんに、被害者が結果的に加害者からの賠償を得られへんちう可能性が考えられる。また、物を壊したときの賠償には保険が効かないこともあり、任意の自動車保険に加入することが一般的となっとる。

　自動車保険契約を結んだ後に定期的に掛け金を払うと、事故を起こして賠償金の支払いを請求された際に保険会社から賠償金の金額の一部または全部が支払われる。保険金の内容は、年齢、過去に起こした事故、自動車に乗る頻度やらなんやらによって決定されるため個人によって異なる。一般的に若い人ほど保険料が高くなる。 … 続きを読む

　任意の自動車保険には「対人賠償保険」や「対物賠償保険」やらなんやら4種類のものがあり、これらを組み合わせて、より保障の高い保険内容にすることもできる。

2007-10-06T01:33:00.001+09:00

これらの保険のうち、1にある自賠責保険以外はみな民間が運営する損保会社で契約する、なんちうか，ようみなはんいわはるとこの自動車任意保険と呼ばれるものになるんや。また、これら保険の種類は担保種目と呼ばれまんねん。

任意保険は次の4種類に分かれており、自動車保険の契約を行う際はこれらの4種類から選択することになるんや。

* 自家用自動車総合保険 SAP
前述した7つの保険のうち、自賠責を除いた担保種目みなをセットで一括契約するもの。
* 自動車総合保険 PAP
前述した7つの保険のうち、自賠責と車両保険を除いた担保種目みなをセットで一括契約するもの。
* 自動車保険 BAP
前述した7つの保険のうち、対人賠償保険、対物賠償保険、車両保険をそれぞれ単独で契約するもの。
* 自動車運転者損害賠償責任保険ドライバー保険
他人の車を借りて使用する場合の保険。

2007-10-06T01:33:00.000+09:00

これら、SAPやPAPやらなんやらは「車両保険がついてへんだけやないの？」と思ってしまおるけどダンはん、実はそれぞれ「約款」が異なり、SAP契約の対人賠償保険とPAP契約の対人賠償保険はまるっきし異なるものや。

具体的には、SAPの無保険車傷害保険とPAPの無保険車傷害保険では、SAPの方が保障範囲が広かったりしまんねん。

また、これらSAP、PAP、BAPは普通保険約款と呼ばれるものやけどアンタ、これ以外に、特約と呼ばれるものがあるんや。よくあるのが、等級プロテクト特約や家族限定割引特約やらなんやらやけどアンタ、この特約とは特別約款の略で、上記の普通保険約款に補足、追加するものや。

特約については後々触れまっけど、この選び方によって自動車保険の値段は結構変わってくるので、一括見積もりサービスやらなんやらでよく比較してから選ぶとええでっしゃろ。

2007-08-06T01:39:00.000+09:00

自動車保険は、交通事故が起きた時の被害者の救済と、加害者の金銭的負担を援助するための制度や。被害者の医療費や車の修理代だけでなく、財物に損害を与えた場合も含めると、加害者が賠償する金額は相当な額になるんや。

自動車保険は二つの種類に分けることができまんねん。まずは強制保険といわれる「自賠責保険」。文字どおり、加入が義務づけられとる保険や。ほんでもう一つは任意保険といわれる「自動車保険」や。任意やので加入は自由や。

でも、とりあえず自賠責保険に加入しておるからええや…なんて思ったら大間違い。自賠責保険がカバーする保障の範囲はホンマに狭いからや。

もちろん自賠責保険でも、事故で亡くなりよった場合や、傷害を負った場合には死亡金やらなんやらが支給されまんねん。せやけどその額は限られとるため、あまり期待できまへん。

交通事故で相手が亡くなってしもた場合に、自賠責保険の保障額を超える金額を、損害賠償で請求されるケースもあるんや。オノレの過失で高級車に追突したり、ガードレールに突っ込んでしもた場合にも保険金がおりまへん場合もあるのや。

こないな時に助けてくれるのが任意保険や。
任意保険は大きくわけて4つの種類に分類することができまんねん。

1. 人に対して賠償する「対人賠償保険」
2. 物に対して賠償する「対物賠償保険」
3. 同乗者に対して賠償する「人身傷害補償保険」
4. オノレの車に対する保険として「車両保険」

これらの任意保険も組み合わせることで、万が一に備えてより保障のあつい保険内容にすることができまんねん。

2007-08-06T01:37:00.000+09:00

各クルマやグレードによって事故率や修理代金やらなんやらを勘案して、車両保険を掛ける場合の基本的なクラス分けがなされとる。そのクラスは1〜9まであり、スポーツカーや高額な輸入車はもっとも率が高い8や9クラスに入れられとる。簡単にいえば保険料が高いクルマに指定されてしまっとるわけや。

　このクラス分けは1年ごとに変更されるのも特徴。たとえばスカイラインGT-Rは9クラス（R33、R32も同様9クラス）、先代スカイライン2500 は6クラス、スカイライン2000だと5クラスとなる。このほか例を上げるとセルシオは7クラスやけど、先代セルシオは9クラス、初代は8クラス。RX-7 やNSX、アリストは9クラス。ロードスターは6クラス。逆にサニーは2クラス、キャラバンは1クラスと料率は低くなり、それだけ保険料が安くなるのや。

2007-08-06T01:36:00.000+09:00

『自動車保険の見積り』について解説しまんねん。車を運転する人ならどなたはんもが加入する事になる補償商品が自動車保険や。自動車保険は、1998年の自由化以降に劇的に変わりたんや。それまでは、取り扱っとるどこの会社でも、条件が同じであれば支払い料は同じやった。そのため、満期が来たら、ほぼ同じ会社で更新することが当たり前やった。せやけどダンさん、自由化によって同じ条件であっても、会社によって保険料や保障がまるっきし異なる今では、賢く見積りをしてもらい、各社の補償商品をきちんと比較することがどエライ重要や。各社の見積りを取ってを比べることにより、ホンマにオノレに合った補償商品を選ぶことができるからや。自動車保険の見積りは、今ではインターネットで簡単に行うことができまんねん。見積りをするのに、必要なものは免許証、車検証、今現在加入しとる自動車保険の保険証券や。自動車保険の見積りは、車の車種や年式、走行距離によっても変わるんや。また、自動車保険には色々な割引きがあるんや。安全装置がついとることによる割引きやらなんやらもあるんや。例えばABSが搭載されとる車は5%割引きされ、エアバッグが装備されとる車は10%割引きされたりしまんねん。このように、異なる車のスペックによって自動車保険の見積りが違いまんねんわ。

2007-06-08T00:31:00.000+09:00

自動車保険見積もりに際しては現在ご加入の保険証券・運転免許証ばご用意してけろじゃ
尚、現在自動車保険にご加入されていね方は保険証券の替わりに車検証ばご用意してけろじゃ
無料で最大１５社の自動車保険ば一括見積もり請求し保険料の徹底比較も可能！
自動車保険見積もり一番のおすすめ

2007-06-06T01:42:00.000+09:00

自動車保険は、自動車の所有・使用・管理に伴って発生し得る賠償責任および損害を補填する損害保険や。現在、国民にとって自動車は生活必需品となっていまんねんわ。

自動車は便利なものやけどアンタ、事故が起きた時の被害は大きいものや。自動車の事故は人間の気のゆるみで起こるものやけどアンタ、反対に事故に巻き込まれることもあるんや。このような自動車の事故に応じるのは困難なことが多いため、普段から自動車保険等による備えが推奨されていまんねんわ。

人生において家計の中で1番、支出の多いのが住居費、続いて生命保険となっていまんねんわ。自動車保険は、それほど大きな支出にはなりまへんが大半の方は自動車保険の内容を理解せんまんま加入しとるが現状や。
ひどい場合は、「車を買ったついでに・・・。」たった、それだけの理由で自動車保険に加入しとる人がいまんねんわ。
「毎月の保険の掛け金がようけてエライ。」
「自動車保険って内容がまるっきしわかりまへん。」
「自動車保険の会社っていったいどこがええの？」
「自動車保険って必ず加入するものなの？」
「通信販売の自動車保険って安いけどホンマはどうなの？」

やらなんやらやらなんやら。
人によっては、自動車保険に対していろんな疑問や意見があると思うんやが、これらに対してあんはんの悩みを解決していきまひょ。

これからの時代は、営業マンのアドバイスに従うのではなく、自動車保険だけでなく自らが商品知識を身につけて商品を選択することが必要や。

2007-06-06T01:40:00.000+09:00

みなはん、結婚をする、家族が増える、子どもの成長やらなんやら、様々なライフステージの変化によって車を購入したり、買い換えたりするのではおまへんでっしゃろか。

　車はエライ便利なものやけどアンタ、やはり心配なのは万一の事故。十分に気をつけとったとしても、現実には避けられへん事故に遭う場合もあるんや。

　そないな時、自動車保険が役に立ちまんねん。
　自動車保険には、「事故に遭われた被害者への金銭的な救済」「事故を起こした加害者の賠償資力の確保」「事故にあった際の怪我人の治療費の確保」の3つの役割があるんや。

　日本では、交通事故の被害者が最低限の補償を受けられるように、すべての車に「自賠責保険」（自動車損害賠償責任保険）への加入が義務付けられていまんねんわ。そのため、「自賠責保険」は強制保険と呼ばれることがあるんや。

　せやけどダンさん、自賠責保険は被害者保護のためだけのものや。しかも被害者に対して賠償金を支払う場合でも、その賠償金の一部しか補償されず、不充分なケースが多々見受けられまんねん。自賠責保険の死亡補償は最高で3,000万円であるのに対して、実際の賠償額は1億を超える場合もあるんや。また、自賠責保険には、対物や車両等の補償もおまへん。

　やろから、こうした場合に補償してくれるの任意保険が必要となるのや。

2007-06-06T01:11:00.000+09:00

以前にも述べたように

自賠責保険は強制保険やろから

すべての自動車に対して加入が義務付けられていまんねんわ。

よって加入しておらへん場合は

運転してはいけへんことになっていまんねんわ。

自賠責保険に加入せんと運転すると

１年以下の懲役または

５０万円以下の罰金が課せられまんねん。

また、道路交通法違反の点数が６点となり

ただちに免許停止処分となるんや。

罰則としてはかなり厳しいやけどアンタ

これくらいの強制保険ちうことや。

車に乗るにはそれなりの責任がなくてはちうことや。

2007-02-06T01:25:00.000+09:00

ほとんどの自動車保険（車両保険）では、自然災害をカバーしとると謳っとる場合でも、保険約款の免責規定で、地震や、津波、噴火によって被った損害を補償せん旨の定められており、注意が必要である。（地震保険のオプションをつけへん場合の、火災保険や住宅総合保険と同じ）せやけどダンさん数社であるが、通常の自動車保険に追加する形で、これらほぼすべての自然災害をカバーする保険も存在する。

2007-02-06T01:24:00.001+09:00

物への保険

* 対物賠償保険

自動車事故による賠償責任のうち、人的被害を除く部分に対する補填を行なうわ。壊れた物の修理費・再購入費の他、それによって生じた休業損害やらなんやらも含まれる。ペットやらなんやらの生物もこれに含まれる。保険金額は、最高「無制限」まで加入できる。免責金額をつけて契約することがある。
爆発物を積載した車や爆発物を取り扱う建物との衝突による類焼、人気競走馬を輸送する車との衝突、やらなんやらに高額の賠償例がある。

* 車両保険

自身の車両の損害（事故のほかにも、車両の盗難や、風水害やらなんやら、地震や津波、噴火以外の自然災害による損害も含む）への補填。自損事故に限らず、相手のある事故の場合でも責任割合により自車の損害を全額相手から支払ってもらえるとは限りまへんため、車両保険を利用する場合がある。免責金額をつけて契約する場合が多い（保険会社によってはゼロとして契約することもできるが、保険料は高くなる）。
車両の損害額は、原則として車両の時価評価額で算出される。経年に応じて車両の評価額は低くなっていくため、車両の購入金額が全額補償されるものではおまへん。また、これは車両自体の評価額であり、特別装備（後付のカーナビゲーションやアルミホイールやらなんやら）の金額は含まれへんため、事故によって特別装備が損壊したとしても、車両の評価額以上の保険金は支払われへんので、特別装備についての保険金が追加されて支払われるようなことはない。こうした特別装備についての補償も視野に入れる場合は、その内容を保険会社に申請する必要がある（追加保険料の支払いが必要）。
どエライ一部の保険では、地震や津波、噴火やらなんやらの大規模自然災害による損害も補償範囲となる場合がある（追加保険料の支払いが必要）。
相手確認条件付車対車衝突限定の車両保険（「車対車＋A」）は保険料が安いが、相手に当て逃げされた場合や自損事故の場合には保険金は支払われへんので注意が必要である。

2007-02-06T01:24:00.000+09:00

対人賠償保険、無保険車傷害保険、自損事故保険、搭乗者傷害保険、対物賠償保険、車両保険の6つに対人・対物示談交渉サービスをセットしたものを自家用自動車総合保険（SAP）、車両保険を除いた5つ（車両保険は任意付帯）に対人示談交渉サービスをセットしたものを自家用自動車保険（PAP）、それぞれ単独又は任意の組み合わせで契約するものを自動車保険（BAP）ちうわ。せやけどダンさん、近年の保険料自由化により、各損保会社とも新しい独自の商品の開発を行なっており、これらによる分類があてはまらなくなってきとる。

なお、自動車保険の保険金支払は、契約者の危険度上昇と見なされるため、翌年度以降の保険料上昇に繋がるちう点で、損害保険の中でも異質である。少額の請求では、逆に将来の保険料支払額が保険金の額を上回ってしまうこともありうる。一方で、事故の形態によっては、翌年度の保険料が上がりまへん場合もあり、保険金を請求する際には、翌年度以降の保険料がどうなるかちう点についても事前に確認するとよい。

2007-02-06T00:44:00.000+09:00

ホリデー車検のポリシー
私たちは、お客様のお車のドクターです
車のプロである私たちは、必ずお客様にお車の状態を説明し、車検整備の承諾を受けて、車検を実施いたします

「高い！」を払拭
プロの整備士が点検・整備して、実際に車を見ながら分かりやすく説明します車検に通る、通らない、追加の整備が必須なのか、否か、またその際正確な費用も教えてくれるので、予想以上に高かった・・ということはありません

「時間・手間がかかる！」を払拭
完全予約制システムなので、待たずにできます
直接工場に車を持込んでから待っている間（30分～）に車検が完了します

2006-10-06T01:20:00.001+09:00

強制保険とは、自動車の使用者に対して、加入が義務付けられとる保険であり、自動車損害賠償責任保険（自賠責、自賠）や自賠責共済のこと。万一のとき、被害者や遺族に対して、最低限の賠償金を確保するための制度である。

保険料は車種（車やオートバイの排気量や用途）と保険期間によって定められており、検査対象車種では自動車の登録又は車検の際に、車検満了日までの期間を満たす保険期間での加入が義務付けられとる。支払限度額は、被害者の重度の後遺障害のときは最高4000万円、死亡の場合は最高3,000万円、その他の傷害のとき、最高120万円である。

2006-10-06T01:20:00.000+09:00

重大な事故の場合には上記の自賠責保険だけでは不足し、また、物損事故には対応でけへんが、潜在的加害者である運転者の中で自力で十分な補償能力を有する者はむしろ稀であるため、強制保険以外にも任意で他の保険にも加入しておくことが推奨される。これを任意自動車保険（任意保険）ちうわ。

保険期間は通常は1年やけど、長期や短期の保険もある。保険料率は車種の他に、運転者の年齢や運転者の範囲（その車を他人が運転するか、本人・家族のみに限定するか、やらなんやら）やらなんやらによる分類によって定められ、危険度（事故率・損害率）の高いグループほど高い保険料率となる。（若年運転者ほど高い保険料率となる。また、運転者が家族に限定されるより、不特定多数による運転の方が保険料率が高い、やらなんやら。）他にも車両の安全装備（エアバッグ、ABS、衝突安全ボディ）や盗難防止装置の有無（イモビライザーやらなんやら）による割引制度がある。

任意保険は自賠責同様、自動車1台ごとに1契約が基本である。せやけどダンさん、1台の車を共同利用しとった時代とは異なり、国民の大多数が運転免許を保有するようになって、家族で数台の車を使用する状況になると、「車ごとの危険度」の算定では実態にそぐわなくなってきた面がある。近年の保険料自由化により、各保険会社が独自に、より細分化されたグループ（運転免許証の色や家族構成、年間走行距離やらなんやら）毎の危険度の算定や、複数保有割引の導入やらなんやらが行なわれとるのは、「車の保険」から「運転者個人」の保険への移行の流れと捉えられなくもない。せやけどダンさん保険料率の細分化は、事故率の高い若年運転者の保険料の高騰となり、収入の低い若年層の「無保険化」を招く危険も孕んでいる。

なお、自動車運転者損害賠償責任保険（ドライバー保険）は、自動車を保有せんペーパードライバー個人に掛ける、例外的な保険である。

2006-10-06T01:14:00.000+09:00

さて、事故によって大切な愛車が損害を受けた場合に損害を補償するのは、（7）の車両保険や。

　車両保険の保険金額は時価をベースに決まるしくみやけどアンタ、自動車の時価は年月の経過とともにダウンするしくみ。つまり、車両保険で契約できる金額は年々少額になっていきまんねん。車の型式と登録年別の標準車価をもとに、所定の契約金額の範囲で契約することになるさかいに、保険金額の自由度は少ないと言えまんねん。

　ただ、車両保険の見直しにあたっては、契約タイプの確認が必須や。一般に「エコノミー」「一般」といった条件があり、「一般」では、オールマイティーな車の補償が得られまんねん。一方、「エコノミー」は、相手が確認できた場合の事故でしか保険金が受け取れなかったり、せやなかったら天災による損害のみに限定するといった制限を設けることで、保険料をダウンさせるタイプや。

　こないなはずやなかった、ちう事態を避けるには「一般」での契約が安心やけどアンタ、たとえば新車なら「一般」、ほどほどの中古車なら「エコノミー」、いざちうときは廃車にしても……、ちう方なら車両保険は契約せんちうのも一案や。自動車保険料の大半を占めるのが車両保険やので、この部分をどうするかによって大幅に保険料が変わるんや。

　なお、車両保険では免責金額の設定にも留意が必要や。免責金額を大きくすれば、それだけ保険料は下がりまっけど、その額がいざちうときの自己負担額になるんや。中古車で、ただでさえ契約できる保険金額が少額であるにもかかわらず、免責金額を大きく設定しとると、果たして保険金をもらえる機会があるのかどうかややこしい感があるんや。バランスを考えての契約が大切や。

2006-08-08T17:00:00.000+09:00

2006-08-06T01:21:00.001+09:00

任意自動車保険は、事故率の低い対象を優遇するために等級別料率制度を採用しとる。そのため、等級によって保険料率が変化する。

基本的な保険料率は、保険事故の有無によって1～20等級に区分されとる。等級と割引率（割増率）の関係は保険会社によって異なる。最初に契約すると6等級からスタートする。1年間を無事故のまんま継続すると、1等級上がり、その分の保険料が割り引かれる。逆に事故を起こすと、3等級下がり、その分保険料が割増になる。

初回契約時の6等級から最高の20等級になるためには、最短でも14年かかることになり、その14年の間は無事故を維持し続けなければならへん。

せやけど、事故を起こしたとしても、保険を使わなければ等級が下げられることはない。これを利用して、払い込む保険料を含めた金銭的な損失が保険を使いまへん方が軽微になる時には、事故を起こしても保険を使わんと済ませる場合がある。このような特性から、等級別料率制度は「万が一のための保険であるにもかかわらず保険を使いまへん」ちう、保険の存在意義を見失った現象を生み出しとるちう一面がある。

2006-08-06T01:21:00.000+09:00

但し加害者側がこれらの保険に加入しても、直ちに被害者が十分な補償を受けられることまで担保しとるわけではおまへんことに注意する必要がある。なんでやねんなら保険会社も営利企業であるから、事実関係や過失割合等で自社に有利な主張をすることが普通であり、仮にそれらがまるっきし妥当やったとしても、保険会社が独自に作成しとる業界補償基準は、自賠責保険と同等若しくは若干上積みする程度のもの[要出典]であり、裁判で認められた補償基準やらなんやらには遠く及ばないからである。

この補償額の「会社独自基準」と社会的（裁判例・弁護士会）水準との乖離は、消費者金融における「グレーゾーン金利」と類似した構造で保険会社に膨大な超過利潤をもたらしとる。せやけどダンさん借り手が予め利息制限法を超過した高金利を認容して契約するグレーゾーン金利と異なり、一般に被害者は低水準の補償で受忍せなならへん必要性はまるっきしない。トコロが事故対応ノウハウを有する保険会社が示談交渉上の主導権を握ることが多いため、被害者の不知や動揺・事故による経済的困窮やらなんやらに付け込んで、半ば強引に補償額を抑制することが常態化しとる。

また被害者が裁判も辞さないとの姿勢を示すと、保険会社は自社の裁判費用と労力および保険金支払額等とを勘案した上で、被害者に若干の上積み額を提示し裁判で長い間争うよりも楽だと主張して示談に持ち込もうとする場合が多い。実際、裁判になれば保険会社は企業の組織力を動員して、被害者の落ち度を徹底的に探し強引とも思える主張をすることとなる。このため被害者は事故の肉体的・精神的苦痛に加えて、裁判による経済的・精神的負担も覚悟しなくてはならなくなる。簡易な紛争解決手段として創設された少額訴訟制度も、保険会社は一般にこれによる解決を拒否するため機能しておらへん。小額訴訟の訴額では、通常の訴訟に移行させれば原告である被害者側の費用倒れに終わるため、保険会社はこれを払い渋りの手口の一つとして積極的に活用しておるからである。訴訟経験のない被害者側がこれを過剰に恐れる心理は保険会社による補償の抑制に有利に作用する場合が多い。このような被害者に対する救済機関として、1978年に財団法人交通事故紛争処理センターが設立された。

2006-06-06T01:23:00.001+09:00

自動車保険の基本は、被害者や遺族への賠償保険が基本である。これには人的被害と物的被害、逸失利益やらなんやらが含まれる。賠償保険は、被害者や遺族への補償ちう性格上、運転者の重過失（飲酒運転、無免許やらなんやら）であっても、保険金は原則として支払われる。但し、運転者限定の特約への違反があった場合やらなんやらは支払われへんこともあるので、注意が必要である。

賠償保険以外に、自身の怪我や自動車の損害を補填する保険もある。この場合、運転者の重過失があった場合は「自己責任」として、保険金が支払われへん。賠償保険以外の保険のみを単独で加入することはでけへん。

2006-06-06T01:23:00.000+09:00

人への保険

* 対人賠償保険

自動車の運行・管理に起因して、他人を死傷させたときの損害賠償責任に対する補償。自賠責からの給付を超えた損害賠償額が支払われる。保険金額は、最高「無制限」まで加入できる。

* 無保険車傷害保険

事故に遭って死亡または後遺障害を負った場合、本来相手方から賠償金が支払われるべきトコ、相手方が無保険やった場合、救済措置として自車の保険から対人賠償保険相当額が支払われる。対人賠償保険に自動付帯。

* 自損事故保険

自損事故の場合は、賠償金が支払われるべき相手が存在せんため、救済措置として自車の保険から保険約款に定められた定額の保険金が支払われる。対人賠償保険に自動付帯。

* 搭乗者傷害保険

車の運転中に、車に乗っとった人（運転者を含む）が死傷したときに支払われる。他人を乗せていてケガをさせた場合、賠償事故となれば、対人賠償保険からも保険金が支払われるが、それとは別に保険約款に定める定額の保険金が支払われる。

* 人身傷害保険（人身傷害補償特約）

上記の無保険車傷害保険、自損事故保険、搭乗者傷害保険を包含する保険。歩行中の自動車事故による怪我も含む。
事故の場合、相手方との示談や、加害者の捜索、入通院費用の確定やらなんやらに時間がかかり、入通院や当座の収入の確保やらなんやら、早期に必要となるお金が速やかに調達でけへん場合がありうる。人身傷害保険では、怪我の状況により、先に金額を算定して立替払いする。後日相手方や他の保険やらなんやらから支払われる分は、立て替えた保険会社へ支払われる。
搭乗者傷害保険が定額払（死亡時に1,000万円、入院1日あたり１万円やらなんやら）であるのに対し、人身傷害保険は治療費・休業補償・逸失利益やらなんやら、実際に発生した損害額を補償する。また、自車の側に過失がある場合、その過失相当分の治療費やらなんやらは相手の賠償保険からは支払われへんが、この保険では、自車の側の過失分も含めて、損害額が保険会社からまとめて支払われる。

2006-06-06T01:22:00.000+09:00

一方で、上記にある通り、自賠責保険が存在するものの、実際には今日、これだけでは被害者救済も加害者の責任義務を果たす事もまるっきし不可能であり、結局、日常的に運用されるほとんどの自動車とそのドライバーは、任意保険の加入が必須となっとる。公認の自動車教習所で、堂々と任意保険加入を励行(内容はほとんど脅迫に近い[要出典])しとる。この為、任意保険も実質的に強制保険と変わらず、保険料の二重取りであると言う批判も多い。事実、ようけの保険会社は自賠責による収入を任意保険での支払いに充てとる。

2005-12-06T01:13:00.000+09:00

「他人のための補償」は“無制限”で

　では、限られた保険料の中でどちらの補償に重点を置くとよいかちうと、何はさておき「他人のための補償」や。自動車事故による損害賠償金は数億円にもなる可能性があり、いったん事故を起こしてしまうとオノレの人生も台無しとなる危険性があるんや。万一の際に高額の費用が必要となる事象こそ、保険を活用することが合理的と言えまんねん。

　したがって、（1）対人賠償保険と（2）対物賠償保険の保険金額は、限度額なしの“無制限”で契約するのが理想や。無制限の下の保険金額は“2 億円”やけどアンタ、保険料の差はわずかやので“無制限”での契約が安心や。対物賠償保険の保険金額が5,000万円程度の人も少なくおまへんが、同様の理由から“無制限”がおすすめや。

　ここで補償内容の確認を簡単にしておくと、

（1）対人賠償保険…自動車事故により、他人を死傷させ、法律上の賠償責任を負った場合に、自賠責保険の支払限度額を超える損害が補償される
（2）対物賠償保険…自動車事故により、他人の自動車や建物やらなんやら他人の財物に損害を与え、法律上の賠償責任を負った場合の損害が補償される

ちうのが概要や。自賠責保険で不足する対人賠償をカバーするのが対人賠償保険で、また、自賠責保険では対象外の対物賠償の補償をカバーするのが対物賠償保険や。

　なお、これら自動車事故における「他人のための補償」は、他の保険の補償と重複することはなく、自動車保険でしかまかなうことがでけへんしくみになっとる点に留意が必要や。たとえば、他人に迷惑をかけた場合に備えて契約する個人賠償責任保険では、免責事由（保険金を払いまへん場合）の欄に自動車事故が挙げられており、この保険では自動車事故による賠償責任はカバーしていまへん。自動車保険でしっかり補償を確保しておくことが大切や。

2005-12-06T00:53:00.000+09:00

リスク細分型自動車保険
日本では1997年より認可され、主に外資系保険会社を中心に、放送（コマーシャル）や新聞やらなんやらマスメディアを使った広告で展開しとる。ドライバーの年齢、性別、地域、車種、走行距離、運転免許証の色やらなんやらによって保険料がちゃうのが特徴である。近年は、国内の既存保険会社が子会社を作って参入するケースもある。

週末にしか車を使用せんやらなんやら、走行距離が極端に短いケースでは保険料が安くなるが（広告しとる例はほとんどが一番安くなる条件（30代の女性、コンパクトカー、年間走行距離2000キロ程度）を設定したケース）、通勤やらなんやら日常的に車を利用する地方やらなんやらで走行距離が伸びるケースでは、国内の保険会社よりも高くなることが多い。また、法人契約はできず個人契約に限られ、車種も一般的な乗用車（5・3ナンバー）や小型貨物車（4ナンバー）、軽自動車に限られ、キャンピングカーやらなんやらの改造車（特種用途自動車、なんちうか，ようみなはんいわはるとこの8ナンバー）は加入でけへん。個人取引の車両や、一部車種でも制限が加わる場合がある。さらに、他社の保険や他の共済から切り替える場合、割引等級が継承でけへん場合がある。

2005-12-06T00:52:00.000+09:00

任意保険
任意保険のセット加入
任意保険に加入する際に「SAP」「PAP」やらなんやらの言葉を耳にすると思うんやが、これらはそれぞれ「自動車任意保険のセット内容」を現した言葉や。

自動車保険の自由化後は各社がそれぞれオリジナルの保険を販売しておるけどダンはん、以下のセット商品は現在でも主流のようや。

SAP
「スペシャル・オートモービル・ポリシー」の略。
対人・対物・自損事故・無保険車障害・搭乗者障害・車両やらなんやらがセットになっとる。
すべての事故において示談交渉を保険会社が代行するサービスがついとるのが特徴。
自家用５車種（自家用普通乗用車・小型乗用車・軽四輪乗用車・小型貨物車・軽四輪貨物車）のみが契約対象。

PAP
「パッケージ・オートモービル・ポリシー」の略。
対人・対物・自損事故・無保険車障害・搭乗者障害がセットになっており、希望により車両保険も付けられる。
対物事故の示談交渉サービスがついておらへんのが特徴。（それ以外の事故には示談交渉サービスが付いとる）
バイクやトラック・レンタカーも契約対象。

2005-06-06T00:35:00.000+09:00

自動車保険は一括無料見積りに限る

まず、一括サイトで無料見積りします
次に、２－３社に絞って各種特約を変えてシミュレーションします
無駄な特約を減らして保険料を抑える工夫をしましょう

2005-06-06T00:34:00.000+09:00

自動車保険を正しく選びましょう
特約や車両保険も良く考えて見積もりをしましょう。
見積もりはとても大事です。
オンラインでも現在は可能です。

2005-06-06T00:33:00.000+09:00

自動車保険見積もりに際しては現在ご加入の保険証券・運転免許証をご用意おくんなはれ
尚、現在自動車保険にご加入されておらへん方は保険証券の替わりに車検証をご用意おくんなはれ

2005-05-06T00:53:00.000+09:00

自賠責保険
日本では交通事故の被害者が最低限の補償を受けられるように、すべての車に「自賠責保険」（自動車損害賠償責任保険）への加入が義務付けられていまんねんわ。自賠責保険が強制保険とも言われる所以や。
自家用車の場合新車購入時や車検時に次回車検までの期間の加入証明書がないと、車検が受けられまへん。
もし自賠責保険なしで車を運転したら、６ヶ月以下の懲役または５万円以下の罰金となるんや。

自賠責保険から被害者に支払われる賠償金の限度額は、１事故１名につき
死亡　3000万円
重度の後遺障害　4000万円
怪我　120万円
と決まっていまんねんわ。

2005-05-06T00:51:00.000+09:00

自動車保険を安くする方法
無事故を続ける
任意保険では無事故を続ける優良ドライバイーは毎年保険料を安くし、事故を起こして保険を使ったドライバーは保険料を高くするシステムになっていまんねんわ。
保険各社が16から20の等級に分けて「割引」もしくは「割増」の率を定めており、無事故で１年過ごすと毎年1等級ずつランクが上がり「割引率」も上がっていくのやけどアンタ、事故を起こして保険を使った場合は１回でいっきに３等級ランクが下がるんや。
せやけど、事故を起こしても保険を使わなければランクは下がりまへん。例えばごく軽い事故で賠償額が3万円程度やむような場合は自腹を切って賠償金を支払い、保険を使いまへんようにした方が翌年以降の保険料が安くすむ場合も多いようや。

年齢が高い方が安くなる
例えば運転者の条件が「年齢を問わず担保」の場合30％割増からのスタートになりまっけど、「26歳未満不担保」の場合は割増はおまへん。これは若年層ほど事故率が高いためやけどアンタ、年齢が高くなるほど保険料が安くなるちうことになるんや。また30歳以上だけに限定することで割引が設定されとる場合もあるようや。

車種・排気量・グレード
任意保険は車両の用途や車種により保険料が違いまんねんわ。一般には排気量が大きいほど高くなるんや。
また車両保険では事故率の高い車種ほど保険料が高く設定されており、スポーツカーやらなんやらは高くなる場合が多いようや。

家族限定特約
運転者を家族に限定することで5％程度の割引を受けられる場合が多いようや。

エアバッグ
エアバッグ装備自動車割引により搭乗者傷害保険料が10程度割引される場合があるんや。

ABSや衝突安全ボディ
ABS（＝アンチロックブレーキシステム）の安全性は保険会社に広く認知されており、ABS装着車には割引が設定されとる場合が多いようや。
また同様に衝突安全ボディについても割引の対象とする保険会社が増えていまんねんわ。

複数所有自動車割引
1台目の保険契約が５年以上無事故の場合、２台目以降の保険契約に割引が適用される場合が多いようや。これは基本的に１台目も2台目も同じ人でなおかつ個人の場合に限られまっけど、保険会社によっては同居の親族なら割引される場合もあるようや。

免許や使用条件・支払方法
ゴールド免許の人には割引が適用される場合があるんや。
使用条件や使用目的を限定することで割引が適用される場合があるんや。
分割払いよりも一括払いのほうが安くなるんや。

2005-05-06T00:46:00.001+09:00

自動車保険を決めるときは、車両保険特約をどうするかが、保険料に大きく影響しまんねん
また、車両保険を使うときは等級がどう変化するかを考えへんと損をする事になるんや

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